剛性軌平衡吊系統(tǒng)采用c型軌道，該軌道采用封閉軌道設計，強度高，自重輕，有效地降低了型軌道滑車和葫蘆輪的磨損。

　　當?shù)觞c不足時，可采用桁架式鋼軌來增強鋼軌的承載能力，以實現(xiàn)大吊裝，減少懸掛次數(shù)。

　　鋼桁設計可使鋼桁達到9米以上，降低了支承柱妨礙作業(yè)的可能性，使自立剛性軌道起重機得到廣泛應用。

　　特性：低凈空，可靠，人性化設計。

　　優(yōu)點：起重量可達2000kg，吊車的主梁長度可達10米，軌道的吊吊點與吊車的間距可達9米。結(jié)構(gòu)為桁架式，維護成本低，模塊化設計，擴展容易，安裝方便，移動方便，定位準確，可選配大型安裝，組合重量系統(tǒng)。

　　高速控制：硬軌式懸浮平衡吊可與操作者同步移動，可根據(jù)操作者選擇的速度移動，可快可慢，因此非常適合于在負荷較重時，有時需要高速、有時需要慢速和準確的操作者。

　　速度：硬軌式懸浮平衡吊具的提升速度可達每分鐘40米，比傳統(tǒng)吊具快3倍，是目前市場上的一種快速、準確的吊具。

　　毫米級準確度：剛性軌道式懸浮平衡吊，其提升速度可以達到每分鐘不超過0.3米的誤差，從而保證了操作者在提升昂貴或易碎部件時，能夠進行必要的控制。